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해상운송의 특성

대량운송, 원거리운송, 운송비저렴, 운송로의 자유성, 무산정성, 국제성

해상운송의 트랜드

조선기술의 발전, 선박의 대형화와 고속화, 장기계약의 증가, 부정기선의 전용선화 자국선우선주의와 공평적취, 편의치적제도, 컨테이너선의 운항 그룹화와 슈퍼 컨퍼런스의 등장

해운업의 종류(해운법)

해상여객운송사업, 해상화물운송사업, 해운중개업, 해운대리점업, 선박대여업, 선박관리업

해상운송의 최근 추세

  • 정기선중 컨테이너 전용선의 독주
  • 부정기선의 전용선, 겸용선화
  • 선박의 고속화, 대형화
  • 편의치적선의 증가세 둔화
  • 슈퍼 컨퍼런스의 등장, 전통적 해운동맹의 기능약화
  • 정기선운송사업자의 운송영역 확대 및 경영방법 변화
  • 아시아 직역국가의 해운세력 급성장
  • 통신기술 발달에 기인하는 전자식 선하증권에 대한 관심증대

FOB
(Free on board)
매도인이 물품을 본선의 난간을 통과하여 거래하는 조건으로 FAS에 비해 매도인의 책임이 선측에서 보선상까지 조금 연장된 인도조건이며 무역거래에서 가장 많이 사용하는 방법이다.
- 매도인의 주요의무 : 본선상에서 물품을 인도, 수출통관이행, 무고장 적재필 수취증을 제공, 운임에 포함되어 있지 않은 적재비용 지급
CFR
(Cost and Freight)
매도인이 목적항까지 물품을 운반하는 데 필요한 운임을 지급하되, 물품에 대한 모든 위험과 추가적인 비용은 물품이 선적항에서 본선의 난간을 통과한 때에 매도인으로부터 매수인에게 이전하는 거래조건이다.
CIP
(Carriage and Insurance Paid to)
매도인이 지정된 목적지까지 물품의 운송비와 보험료를 지급하되, 물품에 대한 모든 위험과 추가적인 비용은 물품이 선적지에서 (최초)운송인에게 인도된 때에 매수인에게 이전하는 거래조건을 CIF의 조건을 복합운송의 실정에 맞도록 변형시킨 것이다.
- 매도인의 주요의무 : 운송계약 및 보험계약 체결, 물품을 최초 운송인에게 인도, 적재비용지급, 운송계약하에서 매도인의 계정이면 양하비용 지급
EXW
(Ex Works : 작업장 인도조건)
매도인이 계약물품을 자신의 작업장에서 매수인에게 인도하는 거래조건이다. 만약 물품이 있는 장소가 공장이면 Ex Factory, 창고이면 Ex Warehouse.로 표현한다.
FCA
(Free Carrier : 운송인 인도조건)
매도인이 물품을 수출통관하고 지정된 장소에서 매수인이 지정한 운송인에게 이를 인도하는 조건으로 주로 복합운송을 이용할 경우 사용될 수 있도록 제정된 조건이다.
FAS
(Free Alongside ship)
매도인이 물품을 수출통관하여 선적항에서 본선의 선측에 인도하는 거래조건으로 본선이 부두밖에 정박하게 될 때 매도인은 부선을 이용하여 본선의 크레인이 도달할 수 있는 해상지점까지 계약물품을 운송해야 하고 부선사용료를 부담해야한다. 이 조건에서 본선선적은 매수인의 의무에 속하기 때문에 주로 본선 선적비용이 많이 들고 부피가 큰 원목, 원면, 양곡 등의 거래에 많이 이용되고 있다.
CIF
(Cost, Insurance and Freight : 운임보험료 포함인도조건)
매도인이 목적항까지 물품을 운반하는 데 필요한 운임과 보험료를 지급하되, 물품에 대한 모든 위험과 추가적인 비용은 물품이 선적항에서 본선의 난간을 통과한 때에 매수인에게 이전하는 거래조건이다.
- 매도인은 선적완료와 동시에 위험부담이 면제, 보험계약자와 피보험자는 동일하지 않다.
 즉, 매도인이 매수인을 위해 부보한다.
CPT
(Carriage Paid to : 운송보험료 인도조건)
매도인이 지정된 목적지까지 물품의 운송비를 지급하되, 물품에 대한 모든 위험과 추가적인 비용은 물품이 선적지에서 (최초)운송인에게 인도된 때에 매수인에게 이전하는 거래조건으로 CFR의 내용을 기본적으로 하여 복합운송에 이용될 수 있또록 제정된 조건이다.
DAF
(Delivered At Frontier : 국경인도조건)
매도인이 계약물품을 수출통관한 후 계약에 명시된 국경에서 매수인이 임의 처분할 수 있도록 매수인에게 인도하는 거래조건
DES
(Delivered Ex Ship)
매도인이 물품을 수입통관하지 않고 목적항의 부두상에서 매수인의 임의처분 하에 인도하는 조건
DEQ
(Delivered Ex Quay : 부두인도조건)
매도인이 물품을 수입통관하지 않고 목적항의 부두상에서 매수인의 임의처분 하에 인도하는 조건
DDU
(Delivered Duty Unpaid : 관세미지급 인도조건)
매도인이 물품의 수입통관을 제외하고, 최종목적지까지 운반하여 운송수단으로부터 양하하지 아니한 상태로 매수인에게 인도하는 거래조건
- 통관의무는 매수인에게 있다.
DDP
(Delivered Duty Paid : 관세지급 인도조건)
매도인이 물품을 수입통관하고 최종목적지까지 운반하여 운송수단으로 양하하지 아니한 상태로 매수인에게 인도하는 거래조건으로 매도인의 의무가 가장 크다.
- 매도인의 부담이 가장 큰 가격조건이다.