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컨테이너 운송의 장단점

장 점 단 점
  • 포장, 운송, 하역, 보관, 보험료, 인건비의 절감
  • 운송기간의 단축
  • 하역운송서류가 간단함
  • 화물의 안전성이 높음
  • 기항지외 지역운송시 추가 운임발생
  • 운항만시설 및 수송수단이 미비한 일부국가에 부적합

컨테이너 화물 운송형태

컨테이너선의 종류 : 전용형, 분재형, 혼재형, 바지운반선

FCL/FCL
(CY/CY)
컨테이너의 장점을 최대한 이용한 운송방법으로 수출업자의 공장 또는 창고에서 수입업자의 창고까지 컨테이너로 운송(화주 : 단일송화인 / 단일수화인)
LCL/LCL
(CFS/CFS)
선적항의 CFS에서 혼재하여 선적하고 목적지의 CFS에서 컨테이너를 개봉 후 화물을 분류하여 여러 수입업자에게 인도한다. (화주 : 다수의 송화인 / 다수의 수화인)
FCL/FCL
(CY/CFS)
일수출업자는 한사람이고 수입업자가 다수일 때 운송되는 방법으로 수출업자의 공장 또는 창고에서부터 FCL화물로 목적항까지 운송 후 목적지의 CFS에서 화물을 분류하여 다수의 수입업자에게 운송하는 형태(화물 : 단일 송화인 / 다수의 수화인)

컨테이너 화물의 육상운송 절차

LCL 수출화물
  • 1) 화주로부터 운송신청 접수
  • 2) 화물을 목적지별로 분류
  • 3) 빈 컨테이너에 적입
  • 4) FCL화물과 동일한 절차수향
FCL 수출화물
  • 1) 화주, 선박회사, 포워더로부터 운송신청 접수
  • 2) 선박회사에 공컨테이너 인도 통보
  • 3) 선박회사로부터 기기인도 지시서(EDO) 교부
  • 4) 트럭회사는 EDO를 1통 제시
  • 5) 기기인수도증(E/R) 반출용 1통, Seal 동봉하여 화물발송지로 송부
  • 6) 화물반입 완료후 Seal 부착, 반입표에 필요사항 기입서명
  • 7) 컨테이너를 터미널까지 운송
  • 8) 반입표, E/R 1통을 터미널에 제출
  • 9) 컨테이너 검사후 인수용 E/R 1통을 트럭기사에게 인도
FCL 수입화물
  • 1) 선사는 화주 또는 포워더로부터 운송신청의 접수
  • 2) 트럭회사는 화주, 포워더로부터 보세운송면장, 수입허가서 등을 수령하여 선박회사에 제시 후 기기인도지시서 1통을 교부받음
  • 3) 컨테이너 터미널에 기기인도지시서 제시, 각 인수도증 1통을 수추하고 CY에서 반입 컨테이너 인수, 컨테이너를 도착지까지 운송
  • 4) 수출화물 적재후 컨테이너를 터미널까지 회송, 기기인수도증 1통의 인도 및 검사 후 CY에 공컨테이너 인도